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姓名：
高炳钊
性别：
男
出生年月：
1977年9月
职称：
教授
导师类型：
博导、硕导
研究方向：
汽车动力传动系统优化、汽车控制与智能化
电子邮箱：
gaobz@tongji.edu.cn
通讯地址：
上海市曹安公路4800号同济大学嘉定校区新能源汽车工程中心505

1977年9月生，澳门十大正规老牌网赌教授，智能汽车研究所副所长，智能动力系统控制研究室主任，2009年获控制理论与控制工程专业博士学位。2015年度国家优青、自动化学会车辆控制与智能化专业委员会秘书长、IFAC T.C. Automotive Control委员。研究方向为汽车动力传动系统优化、汽车控制与智能化，发表IEEE汇刊、ASME汇刊、VSD等控制和车辆权威期刊论文60余篇，出版中英文专著2部，授权发明专利30余件，含美国发明专利2件。曾获2019年自动化学会技术发明一等奖、吉林省中青年科技创新领军人才、吉林省高校创新团队带头人、吉林省优秀博士学位论文和多项学会优秀论文奖。电动汽车动力传动控制系统的科研成果获得产业化应用与批量生产。

欢迎对相关研究方向感兴趣的同学报考本课题组研究生，联系邮箱：gaobz@tongji.edu.cn

发表SCI论文60余篇(一作通信30余篇)，单篇最高SCI他引118次；授权国内外发明专利35件；得到院士、会士等学者的可处理未建模动态和扰动、能量效率和计算效率均得到提升、解决了换挡动力中断缺陷等重要评价。代表性学术成果：
[1] Hong Chen, Bingzhao Gao. Nonlinear Estimation and Control of Automotive Drivetrains, Springer, 2014.01.
[2] 陈勇, 郭立书, 高炳钊. 汽车变速器理论、设计及应用, 机械工业出版社, 2019.01.
[3] BZ Gao, JL Hong, T Qu, SY Yu, H Chen*. An Output Regulator with Rejection of Time-Varying Disturbance: Experimental Validation on Clutch Slip Control, IEEE Transactions on Control Systems Technology, 2020, 28(5): 1158-1167.
[4] BZ Gao, Q Liang, Y Xiang, LL Guo, H Chen*. Gear Ratio Optimization and Shift Control of 2-Speed I-AMT in Electric Vehicle, Mechanical Systems and Signal Processing, 2015, 50-51: 615−631. “ESI 高引论文”
[5] LL Guo, H Chen, QF Liu, BZ Gao*. A Computationally Efficient and Hierarchical Control Strategy for Velocity Optimization of On-Road Vehicles. IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems, 2019, 49(1): 31-41.

师资队伍TEACHERS